Это случилось на границе вчера и сегодня. Бешеное (у нас не топят, а у вас?) вращение счётчика было остановлено скоротечной гибелью автомата от старости. Однако, взгляните на фото — как точно совпал локальный конец света с моментом смены 9999 на 0000 (правоверный сторонник соответствующих теорий несомненно почуял бы тут заговор электриков).

Благодаря этому событию я познал как призывать электриков в полнолунную полночь, что упса хватает на час роутера с модемом и внешним трёхдюймовым диском (после чего упс начинает так жалобно пищать, что не выдерживаешь и отключаешь его самостийно), что стиральная машина умеет забивать на часовое отсутствие питания и при возобновлении оного продолжать работать ровно с того места где так неожиданно её прервали, что интернеты всё врут на счёт телефонов местных коммунальных служб, что фонарика UltraFire (умеющего, между прочим, до десятка тысяч люксов выдавать вблизи светодиода и до пары тысяч на расстоянии в 20 сантиметров) всё же маловато для полноценного ночного существования, что мобильник умеет фокусироваться и делать фотки в темноте (результат вы наблюдаете справа), что с выключенной электроникой в квартире ТАК тихо…

Возвращаясь же к показаниям счётчика, я имею рассказать как в раннем детстве дважды начинал коллекционировать совпадения. Сначала просто их считал и сбился со счета на третьей сотне. Затем разделил их на “обычные”, “редкие” и “редчайшие”. Сбился со счета на второй тысяче “обычных”, четвёртой сотне “редких” и первой полусотне “редчайших”. С тех пор совпадения не считаю, но лишь говорю себе — “ага, вот и опять”.

Ага, вот и опять ;o)

Как уже писал, я относительно редко посещаю сайты, всё больше feed-reader читаю. И перманентно ищу как бы их посещать ещё реже, а вместо того, в уютном ридере оставаться. Я уже написал несложный веб-сервис по раскрыванию topic-only лент до полнотекстового варианта. Однако, это лишь половина пути. Некоторые странные (старые?) сайты до сих пор не имеют не то что урезанной, а и вовсе никакой ленты. Непорядок. Я попробовал несколько page2rss сервисов, но не был впечатлён — либо они умеют слишком мало, либо их надо долго и текстово конфирурять. А мне бы хотелось чего-то, что генерирует ленту для сайта в пару кликов.  read more »

Общая тенденция к превращению “человек для государства” в “государство для человека” ведёт к постепенной трансформации государств в корпорации. А человека, соответственно, в оных корпораций совладельца, акционера.

Уже вполне реально быть акционером нескольких государств, равно как и менять своё подчинение уставу одной из оных на более другие.

Сегодня Wired сообщил об очередном шаге в этом направлении. Создан (кстати, неугомонным основателем PayPal`а) бизнес, основной деятельностью коего является поточное производство стран на любой вкус.

Показательная цитата:

“Government is an industry with a really high barrier to entry,” he said. “You basically need to win an election or a revolution to try a new one. That’s a ridiculous barrier to entry. And it’s got enormous customer lock-in. People complain about their cellphone plans that are like two years, but think of the effort that it takes to change your citizenship.”

Friedman estimates that it would cost a few hundred million dollars to build a seastead for a few thousand people. With costs that low, Friedman can see constellations of cities springing up, giving people a variety of governmental choices. If misguided policies arose, citizens could simply motor to a new nation.

“You can change your government without having to leave your house,” he said.  read more »

Есть у меня одна мааахонькая, но полезная эвристика: “хочешь изучить что-то — используй это”.
Однако, лишь спустя год, индеец Острый Глаз заметил, что в доме нет одной из стен: в PHPшных CMSках разочароваться то я разочаровался (хотя и использую пока, с оглядкой на Byteflow), а вот более продвинутый Django the Web Framework весь прошедший год я лишь время от времени “палочкой трогал”.

Со стыда за бесцельно прожитые годы, родился коварный план. А именно, свежесочиненный авторский метод высвобождения времении и подъёма самомотивации: депривация ЖЖ :o)

С начала прошлой недели, мой GoogleReader грустно инкрементировал счетчик нечитанных сообщений раздела “lj”. За неделю их натикало почти полтысячи. Сегодня счетчик, быть может, поползёт обратно вниз. В освободившееся от ЖЖ время, я набросал рабочий прототип полезного для меня веб-сервиса. Надеюсь, не только для меня.

Концепция

В последнее время я заметил, что почти не пользуюсь броузерными закладками. На web-сайты я попадаю либо в рамках информационного поиска через поисковик, либо по ссылкам в тексте интересных статей, либо нажимая “v” в GoogleReader`е. Первые два случая означают как правило однократное посещение. В последнем же — обычно весьма многократном — случае, есть ровно две причины для посещения сайта-источника: попалась интересная статья а я хочу видеть интересные к ней комментарии (а то и оставить свои), и вторая. Неполная версия статьи. Анонс, либо тизер. Как правило почти ничего в информационном смысле не несущий.
Мне надоел паттерн “spacebar,v,pgdown,C-w,spacebar”. На “v” (открыть таб с полной версией статьи) с “C-w” (закрыть его) уходит моё время. Интересную статью я по любому посещу (ради интересных комментариев), а на неинтересную тратить время мне жалко. Равно как на оценку статей по анонсам и тизерам.

Решение? А пускай лично мне приходит полная версия статьи безотносительно к тому, что изначально содержала лента. Эдакий FeedProxy на манер Google`овского FeedBurner`а для нелюбителей тизеров.

За чем же дело стало? За временем, конечно. Сей расширитель фидов обошелся мне аккурат во время, не потраченное на чтение пяти сотен ЖЖ сообщений. В качестве же дополнительного бонуса я получил реальный опыт программирования сайтов на Django (а заодно познакомился с несколькими любопытными питоньими библиотеками да с jQuery the JavaScript Framework). По моему, оно того стоило.

PS:

Ах да :o) Встречайте: FeedEx: the Feed Expander.

Безлюдный город. Последнее время всё чаще. Неделей тому, был город ночной. Спящий с горящими витринами. С пустыми, удивительно просторными улицами. На дорогах редкие такси. Десяток-другой пеших километров по городу и всего пять раз — человеки. Ночной срез дневного города: мужчина с каким-то кустом в пакете — стоит, человек с лицом гастарбайтера — куда-то спешит, мужчина и женщина средних лет возле иноземной машины — “а до Костина как, подскажите?”, молодая пара — рассматривают номера домов, студент — на ходу общается с телефоном… Хорошо освещенные улицы, неожиданно фиолетовый парк, тишина и воздух без привычного привкуса.

Сегодня этот многомиллионный город безлюден и днём. Весёлое солнце освещает пустые улицы, тёмные витрины, закрытые даже как-бы круглосуточные магазины. На улицах, помимо такси, муниципальный транспорт. Пустые трамваи и автобусы останавливаются на пустых остановках, дают им имя и едут дальше…

А город, однако, красив.

Неспешно пишу подложку под группу есервисов, кои получаются довольно любознательными и из сети намереваются тянуть всё сколько им десятимегабитка (для начала) позволит. Даже захотелось помериться. А с кем же ещё, как не с природой — самым зарекомендовавшим себя дизайнером из доступных.

Возьмём для примера человека.

У человека есть глаза. В глазах же под сто миллионов “сумеречных” рецепторов да плюс по десятку миллионов R, G и B “цветных”. Итого, 130 мегабит при единовременном сканировании. Учитывая, что инерционность восприятия одного рецептора составляет десятые-но-не-сотые доли секунды, получаем верхнюю оценку инфопотока на выходе видеорецептов: несколько гигабит в секунду.

Ещё у человека бывает слух. А это под пол сотни тысяч волосковых рецепторов, заточенных каждый под свою частоту (преобразование Фурье, привет!). 50 килобит. Инерционность слуха лучше чем зрения и составляет около полуторасотой доли секунды. Итого: менее десяти мегабит в секунду.  read more »

В свете недавнего поста мне прислали весьма любопытную ссылку: IBMicrosoft, или влияние антимонопольных санкций на лидеров отрасли.

По ссылке изложен следующий взгляд как раз на те события 80х-90х годов, что и мне казались довольно странными. Вот они:

• IBM открывает богатейший рынок IBM-PC но явно пренебрегает оным
• IBM усилиями своих разработчиков доводит Quick and Dirty Operating System с состояния «написанного на коленке клона (за исключением FS) CP/M» до более-менее рабочего состояния PC-DOS
• IBM позволяет фирме Microsoft свободно продавать лицензии на во многом разработанную на их деньги MS-DOS (например, MS-DOS 4.0 суть практически копия IBM PC-DOS 4.0) всем желающим игрокам рынка IBM-compatible PC
• IBM с участием Microsoft разрабатывают операционку с графическим интерфейсом OS/2, затем OS/2 тихо сливается, тогда как Microsoft, напитавшись от IBM идей на десятки лет вперед, принимается за разработку MS Windows

Статья о четырех главах по ссылке добавляет к вышеперечисленным событиям толику контекста. А именно раздел AT&T в 1984 году. Это тогда было довольно долгим и тяжелым процессом, за которым внимательно следил и несомненный лидер своей отрасли — IBM. Следил, понимая, что он на очереди следующий.

Если бы IBM подмял под себя свежеоткрытый рынок персоналок или операционок под них — его раздел был бы неминуем.  read more »

В последнее время я несколько увлекся сериалами. В частности с нетерпением ожидаю выхода последнего сезона BSG, а также смотрю выходящий в данное время третий сезон Prison Break.

Теперь же я начал просмотр ещё одного американского творения — сериал Иерихон о нелегком быте американских постапокалиптов. Яредный удар, нейтронный удар. Проблемы с горючим, с электричеством, а соответственно с комфортом; проблемы с национальной гвардией, армией, полицией, а следовательно с безопасностью — в общем, самые базовые по Маслоу проблемы.

Однако, ирреальность сериала проникает и в реальность. Только что отключили электричество и воду. UPS уже пищит разряженный…

В мистическом мраке застрявшего лифта,
Я слушал Винджа новый сборник,
Попутно думая о теме,
Любимой городской овцой.

Произведения Винджа характерны высоким содержанием идей на единицу текста. Вот и сейчас. Прочтение одного только предисловия, спровоцировало написание данного поста. Во время же чтения дальнейшего текста, диктофон пополнялся зашедшими на огонек идями по автотрендхантингу.

Начну с терминологии. С ея хвоста. Успешной (в прикладном аспекте — высокодоходной) положим такую идею (в прикладном аспекте — технологию), реализация которой ведет к открытию новых горизонтов (в прикладном аспекте — рынков). Люди, имея склонность считать окружающий их с детства мир самим собою разумеющимся, склонны желать большего. Более того — склонны смутно осознавать как именно это большее может быть достижимо и готовы идти в более-менее соответствующем направлении буде кто их поведёт. Собственно, данные смутное осознание да готовность и формируют собой тренд. К счастью, не все воспринимают тренды смутно. Будучи ясно осознанным (или же удачно подобранным), тренд воплощается в конкретную успешную идею (технологию), открывающую новые горизонты (рынки), дабы следующее поколение вновь вошло в аналогичный цикл. Свежеоткрытые рынки бывают глобальными и не очень. Логично предположить, что предприимчивый первооткрыватель глобального рынка получает сверхдоход.

Для иллюстрации, попытаюсь навскидку проследить одну общеизвестную цепочку трендов и первооткрывателей с них на базе чего впоследствии можно будет попытаться вычленить группу очевидных или не очень метатрендов, позволяющих строить прогноз:  read more »

Однако, странно. В студенческие годы я ежедневно по нескольку раз на дню пользовался частным общественным транспортом "маршрутка обыкновенная породы ПАЗ" и всегда благополучно добирался до места назначения. Теперь же, когда поездка на данного рода транспорте случается далеко не каждую неделю, уже не в первый раз случается менять коней на переправе. В чём дело? Маршрутки стареют? Улицы узеют (от притока более другого транспорта)? ТО перед выездом производят халатнее?

Вот и сегодня. На подъезде к светофору банально отказали тормоза. Водитель, благо ехал в правом ряду, удачно затормозил о детали окружающего ландшафта. Муниципальной собственности был нанесен определенный вред, равно как и сама маршрутка пострадала. Пассажиры же не пострадали даже материально — привычно построились к выходу, попутно продавая билеты обратно кондуктору. Наверное, немного радуясь, что это случилось там, где случилось, а не десятком минут позже, на волжском спуске, где без тормозов хорошие такие шансы изрядно разогнаться, а за ограждением уже река.  read more »